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通用汽车计划向电动皮卡和电池技术投资70亿美元

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目前,通用汽车公司的大约4.6万名工人,将从当地时间16日零点起进入罢工状态。这是通用汽车公司工人十多年来遇到的首次大规模罢工。引起罢工行动的原因是通用汽车与工人的四年期合同到期,但是双方未能就一些条款达成一致而导致新合同不能签订。

通用汽车和美国工人联合会仍在继续谈判,以解决48,000名小时工的罢工问题。

通用汽车表示,将在美国4个州投资8家工厂,但没有具体说明投资的时间、地点或产品,除了透露将生产一款电动皮卡和建设一家电池厂。

通用汽车周一表示,计划投资于先进的电动汽车推进系统,以及卡车和多用途车等核心产品,这些产品为通用带来了丰厚利润。

消息人士称,部分投资将用于密歇根州的电动汽车生产和俄亥俄州的电池生产。

据通用汽车内部消息人士称,预计该公司还将更新密歇根州、田纳西州和密苏里州的工厂,重新设计中型皮卡和跨界车。该公司表示,它将投资于“额外的新车辆和推进计划”,但没有提到开设新工厂。

AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani称,“由于通用汽车产能过剩,在可预见的未来,该公司不会再开设任何新厂。”

通用汽车曾表示,到2023年在全球范围内推出至少20款电动车及燃料电池动力汽车,但没有提供细节。消息人士称,这些车辆将配备先进的电池系统和灵活的模块化新车辆结构。

过去三年,通用汽车每年的资本支出平均达到了84.5亿美元。另一位通用汽车消息人士称,大部分投资是在北美进行的。

向全美汽车工人联合会承诺的70亿美元投资,在拟议合同的四年期限内,每年的投资额不足20亿美元。

路透社上周援引熟悉通用汽车计划的官员的话说,通用汽车计划在2022年推出一款全尺寸电动皮卡。另据一位熟悉通用汽车与全美汽车工人联合会谈判的人士表示,该公司可能会在底特律-哈姆特拉克(Detroit-Hamtramck)工厂生产这款电动卡车,目前该厂没有未来的生产任务。通用汽车还可能在俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)关闭的装配厂附近建造一座电动汽车电池厂。(Dora)

(责编:肖蒙蒙)

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